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低配要啥没啥中高配三缸+板悬雪铁龙新C3-XR来割

2019-03-19 15:29:16 雪铁龙150℃

  一进入3月份,排队上市的新车还线-XR的中期改款车型就在3月14日上市了,价格出于意料的便宜,只有9.48-11.58万元,相较于以往车型可谓降价不少,已经来到了国产SUV的价格了。

  然而,如果不是雪铁龙上市这么一款改款车型,想必不少小伙伴已经忘记雪铁龙还有这么一款车存在。的确,作为很长时间以来的唯一一款SUV,2014年12月21日上市的它,在4年多的时间里,居然只做到了中期改款的阶段,在这个时间就是一切的竞争时代,这样的速度的确是太慢了。

  不过,面对9.48-11.58万元的价格,不少消费者表示,这次雪铁龙总算是拿出了一些诚意,并且要购买这款车型。然而,卖9万多的雪铁龙新C3-XR真的有诚意吗?其实和你想的或许不一样。

  需要说明的是,新C3-XR共推出搭载1.2T涡轮增压(低功率)以及1.6L自然吸气两款发动机的4款车型,售价9.48万元的是1.6L+5MT的配置,也就是我们所说的低配入门车型,而高配的是1.2T的三缸机+6AT,下面,我们详细来说说槽点。

  9.48万元的新C3-XR可谓乞丐中的战斗机,胎压监测、ESP车身稳定系统、驻车雷达、倒车影像、天窗、中控屏幕,这些最基本的配置全部都没有,更不用说高级别的主被动安全那些配置了。换句话说,虽然价格和国产车差不多了,但是,这样的配置水平和国产车还有很大的差距。

  要说你这低配车减少这么多配置也就算了,咱至少在高配车上花点功夫吧?然而,事实却给笔者破了盆冷水。你能想象,这款新C3-XR居然是全系手动空调、全系卤素近远光灯(现在都LED了)、全系无车联网、全系无GPS、全系塑料方向盘、全系没有无钥匙进入/启动以及全系无电子手刹。这么多过时代的配置,居然在2019年的法系车上还能看见,试问,这种配置怎么能让消费者买单呢?

  首先,法系车让人吐槽的板车悬架还是保留了下来,极速彩票注册前麦弗逊+后扭力梁半悬架估计打算用到地荒了,咱不至于全系都不强,但至少这高配车型得给弄舒服一些吧?

  其次,三缸发动机始终是消费者心中的疑问,虽说雪铁龙提供了1.6L自然吸气供选择,但是奈何动力太弱,再加上上文说到的配置实在难以,所以这款1.6L配置的车型,购买的意义不大。

  综合上文所述,法系车表面上看价格降低了,变得亲民了,实际上是建立在缩减配置的基础上做到的,也就是说,法系车的傲娇依然存在。

  诚然,从到南京,买的没有卖的精,雪铁龙也是深知这个道理,所以我们见到了这样一个新C3-XR,试问,对于现在的年轻人来讲,当其看到这样的尴尬情况时,车联网没有、倒车影像没有,还会买新C3-XR吗?

  数据显示,雪铁龙2018全年销量为118143辆,年环比下降23%,在所有品牌中排位第39。诚然,数字不会,高傲的雪铁龙正在一步步的让自己变得越来越小众,最后成为铃木那样,不得不离开中国市场。

  其实,消费者的很简单,就是能花自己的钱,买到高品价比的产品,但是,新C3-XR的价格是下来了,很美丽,但是品质却缩水了,让人很着急。毋庸置疑,这种小把戏正在被越来越多的消费者看到,正如小编所言,这样的新C3-XR怕是要凉了!

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