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完爆五菱荣光加长版新海狮X30L大有可为

2019-03-19 15:33:33 五菱163℃

  近年来的微型面包车市场基本上可以说是五菱荣光加长版一枝独秀,很少能有其他品牌的车辆能与其一较高下。但华晨金杯推出的具有鲜明特点的新海狮X30L,则打破了五菱荣光一支独大的市场格局。

  新海狮X30L是华晨鑫源近年推出的微面车型,以极高的性价比为主要卖点。从选购面包车的几大要素——空间、操控、性价比方面来看,这款外观新潮的微面已然不弱于老牌面包车“五菱荣光”。

  金杯新海狮X30L低配版与五菱荣光加长版售价相近,新海狮全系售价区间在4.68—5.88万之间,五菱荣光加长版则在4.46—4.78万,新海狮的售价跨度更大,配置起伏也更加明显。我们从中抽选了售价相近的两款车型——海狮X30L 1.5L财富版箱货DLCG14(4.88万)与五菱荣光1.5L加长基本型(4.71万)进行对比,从而得出更加客观的对比数据

  新海狮X30L问世不久,就被冠以“微面界空间王”之称,这样的称号并非空穴来风。从车身的具体数据不难看出,新海狮的车身尺寸已经全面超越了五菱荣光加长版。而金杯新海狮X30L更宽的后备箱开口宽度,也使得平放装卸木工板成为了可能,在这一点上,五菱荣光加长版1120mm的开口宽度就有些不够看了。

  而从载货空间来看,新海狮放倒后两排座椅后拥有2680*1480*1330mm的货箱尺寸,最大载货空间可达5.28m3,相较于长安之星9的4.49m3、五菱荣光加长版4.79m3、北汽威旺307的4.65m3的载货空间而言,这样的表现在同级车中堪称当之无愧的第一名。所谓“一寸长,一寸强”,新海狮X30L更大的空间可以搭载更多货物,在运输市场上势必拥有更强的竞争力。

  随着汽车市场的不断推陈出新,各大微面厂家也不再故步自封,轿车上的各种配置也开始在微面车型上崭露头角。

  新海狮X30L首先在内饰上采用了上黑下灰的双色搭配,中控台造型更加接近轿车化设计,更加符合人体工程学的三幅式方向盘左右两侧同时进行了防滑处理,并且全系标配了EPS电子助力转向系统。相比之下,五菱荣光加长版仍未加入助力系统的配置就显得有点寒酸了。

  除了液压助力,在辅助性驾驶配置上,新海狮X30L高配版还在中控区域搭配了一块7英寸的触控屏,并且集成了GPS、倒车影像等实用功能,对于不擅长倒车、尤其是新司机极为友好。在这个级别的微面当中,拥有这样的配置实属不易。

  新海狮X30L商务版与五菱荣光标准型售价相近,但从配置表来看,两车的差距其实不是一星半点。低配版新海狮的售价与五菱荣光之间存在的差距基本可以忽略不计,但却多出了安全带未系提示、前后驻车雷达、前雾灯、大灯高度可调等实用功能,这些轿车化配置直接与五菱荣光加长版拉开了差距,而高配版附带的中控大屏、中控锁、遥控钥匙高端配置则进一步拉大了这种差距。

  而从油耗方面来看,同为1.5L排量的新海狮X30L与五菱荣光加长版,网友口碑评价的平均油耗分别为7.0L/100km(新海狮)、8.9L/100km(五菱荣光加长版),百公里相差接近2L的油耗对于运输行业而言,其成本也常可观的。

  相较于上市已久的五菱荣光加长版,金杯新海狮X30L无疑犹如充满活力的青年壮汉。加上新海狮X30L产品的配置覆盖面更广,更具性价比,基本上已经全面超越了五菱荣光加长版。正在准备购车的朋友,不妨先看一看这款近年来在微面市场大放光彩的“黑马”再做决定。

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