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小米创始人雷军的西安选择:“小米”代工厂首

2019-03-19 15:16:21 比亚迪135℃

  所以,工业和制造业一直是西安经济的短板。从这个角度讲,有网友一直呼吁西安要引进“富士康”目的就在于此。

  雷军表示:“小米9代工厂,新增了比亚迪”——它位于西安。因为小米9和比亚迪,让西安在大众品牌工业领域让人知晓。

  对于小米大家已不陌生,它专注于智能硬件和电子产品研发,也是一家专注于高端智能手机、互联网电视等方面的创新型科技企业。

  2018年,由Google 联合WPP和凯度华通明略发布的《2018年中国出海品牌五十强报告》显示,小米在中国出海品牌中排名第四。2018年7月9日,小米正式登陆交易所主板。小米董事长兼CEO雷军,成为大家熟知的小米代言人。

  根据相关数据显示,2018年小米中国市场以5200万台出货量排名第四,市场份额占比为13.1%。

  2019年2月20日,小米集团在召开2019年度旗舰发布会。极速彩票官方网站布会开始后,雷军登台在现场解读了小米双品牌战略。

  从战略定位上来看,小米9主打旗舰性能和高性价比。这种定位,势必会引起广大米粉的抢购。然而,小米9却给用户泼了一盆凉水。从息可以看到,首次发售的小米9,在53秒内就全部售罄。这让很多用户的口碑,发生180°转变。

  因为,在小米9发布会上,雷军表示“有大量现货”,并公布了存货的照片。然而,小米9首次抢购,53秒就已结束,这让很多用户一时无法接受。

  在此背景下,小米官微、雷军微博以及众多小米高管的微博沦陷。实际上,从小米发布第一款手机开始,产能问题就一直伴随着小米。

  其实,梳理众多知名品牌手机历程,你会发现产能问题是一个困扰。无论是苹果、小米还是已被传闻“已终结”的锤子,皆是如此。这些,与市场的购买力、生产力、市场竞争等都有千丝万缕的关系。

  所以,就有了雷军在“ 假如小米 9 首月供货不足百万台,大家不用催了,我就去工厂拧螺丝”之后,西安比亚迪由此进入众人的视野。由此,引发了大家对“造汽车的比亚迪还能代工手机”的讨论。

  众所周知,富士康是全球第一大电子 ODM 厂商(Original Design Manucturer,原始设计制造商 ),凭借与苹果的紧密关系奠定了地位。只要手机厂商说“ 富士康代工 ”,直接就能点明自己的品质与地位。

  可是,富士康产能就这么多,尤其与苹果等众多大牌合作的关系,一些新的产品线及订单,经常会遇到富士康造不过来的情况。

  而对于富士康,西安很多中百感交集——因为郑州富士康缘故:直接带给郑州二十多万人的就业,还带动了整个产业链的形成;郑州富士康,全年进出口和出口总值分别占郑州的81.7%和83.1%,直接提升了产值,并拉升了临空经济区的发展。

  比亚迪创立于1995年,从二次充电电池制造起步,2003年1月进入汽车行业。目前,有IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业,在和深圳两地上市。

  西安,是比亚迪汽车布局的起点,更是福地。对于西安来说,单从纳税额来看比亚迪一直位居西安前列。

  2003年,比亚迪收购陕西秦川汽车,后者曾是中国四个引进铃木奥拓项目的汽车厂之一。由于重庆长安生产的长安奥拓确立了主导地位,秦川必须另谋出。此时,与进入汽车行业的比亚迪开始携手。

  在汽车领域,比亚迪是目前世界上唯一一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术的车企,是中国首个新能源汽车产销规模突破50万辆的品牌。

  在新能源领域,比亚迪还推出了太阳能电站、储能电站、电动叉车以及LED等多种新能源产品,可提供从发电、到储电、到用电的一整套新能源解决方案。轨道交通领域,比亚迪于2016年10月发布了跨座式单轨产品——云轨。

  所以,比亚迪在手机电子方面一直不为人知。实际上,它与我们熟知的品牌有很深入的合作,华为、OPPO、VIVO、魅族都是比亚迪的老主顾。

  专业从事手机、平板、笔记本电脑、智能锁、移动WiFi、机顶盒、电子烟、及汽车电子等产品的代工和物联网产品的研发和制造的高新科技事业部,并广泛涉足汽车零部件、家居结构件、轻轨通号相关产品等领域。

  在电池领域,比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力。在移动终端结构件、金属及塑胶结构件、3D玻璃及陶瓷结构件等领域都是行业领先,主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、谷歌、微软等。

  IT领域,比亚迪是全球最具竞争力的EMS和ODM供应商之一,主要从事二次充电电池业务,手机、电脑零部件及其组装业务,可提供包括设计、制造、测试及装配等“一站式”服务。

  据说比亚迪有28 条生产线,十条都与手机业务有关,占到三分之一以上营收。

  比亚迪在西安耕耘多年,已是西安工业的一面旗帜。那么,作为中国手机出货量最大的手机品牌,小米代工厂首次落户西安,这是否会形成“蝴蝶效应”?对于未来的西安工业,我们拭目以待!

  根据公开资料显示,2017年比亚迪在西安综合纳税排名前十。由于2018年整体市场变化,西安比亚迪纳税出现较大的下滑,这亦折射出整个行业变化,敬请期待『城记』专题。

  基于专业、深度角度,『城记』形成十多年城市研究报告——《西安城变》专题。2019年,聚焦城市、行业、建筑等领域,『城记大讲堂&城记圆桌』陆续。《万字长文说西安》等系列单行本,即将付梓印刷。

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